Wnętrze nowego Fiata Pandy

Fiat Auto Poland poinformował pokazał dzisiaj zdjęcia wnętrza nowego Fiata Pandy. Auto naprawdę pozytywnie zaskakuje.

Wnętrze Fiata jest nad wyraz obszerne, szczególnie biorąc pod uwagę zewnętrzne wymiary miejskiego przecież auta. Z ilości miejsca będą w tym aucie zadowoleni zarówno osoby siedzące z przodu jak i na tylnej kanapie.

Jakość wyposażenia z pewnością niektórym klientom ułatwi podjęcie decyzji o zakupie mniejszego auta, bowiem po raz pierwszy wystrój wnętrza dorównuje jakością i elegancją autom z klasy wyższej.

W porównaniu do poprzedniej generacji, auto urosło w każdą stronę. Wnętrze jest 7 mm wyższe z przodu, 4 z tyłu. Tym samym obecne wnętrze jest największe w tej klasie. Dzięki zastosowaniu foteli typu "slim"  z tyłu miejsce na nogi urosło o 20 mm.

Bagażnik w Pandzie liczy 225-260 litrów - w zależności od położenia tylnej kanapy, którą można przesunąć do przodu o 160 mm. W wyniku złożenia oparć tylnych siedzeń pojemność ładunkowa rośnie do 870 litrów. W porównaniu z Pandą drugiej generacji pojemność bagażnika wzrosła o 10 litrów (konfiguracja normalna) i 36 litrów (po złożeniu oparć tylnych siedzeń).

Nowa Panda charakteryzuje się ponadprzeciętną funkcjonalnością. Jej 14 schowków i skrytek aż nadto wystarcza na ukrycie wszystkich niezbędnych drobiazgów. Bezpośrednio nad kierowcą umieszczony jest futerał na okulary. Wszystkie przyciski na desce rozdzielczej są łatwo dostępne i wykonane z dobrej jakości plastiku.

Fotel pasażera, mimo 5-drzwiowego nadwozia, posiada funkcję składania oparcia, które po złożeniu tworzy wygodny stolik na torbę albo laptop. Kanapa tylna składa się tworząc płaską powierzchnię o długości ponad 2 metrów. W standardzie dostępna jest kanapa tylna składana w proporcji 50/50, a w opcji także 60/40.

Idąc za popularnością tego rozwiązania w poprzednim modelu, dźwignia zmiany biegów umieszczona została na konsoli środkowej, w bezpośrednim sąsiedztwie kierownicy, która od wewnątrz jest niemalże kwadratowa, co z pewnością sprzyja dobrej widoczności zegarów i pewności chwytu. 

Żródło: Fiat Auto Poland